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公交站台一定要根据当地的文化历史背景来定制，比如说，在江南地区的古镇都是有着悠久的文化历史的，这样的古镇到处充满着悠闲的古朴文化气息，如果说将一个设计无比现代化的公交站台放置于城市的街道上会显得与城市环境南辕北辙。因此根据城市的实际环境来定制与之气质相符的公交站台，是现在公交站台制作的手法。这样可以与街道以及周围的环境融为一体，进而突显城市的古韵古风，使其成为城市的风景。
公交站台尺寸大小是根据城市的人流量的多少定制，在城市的中心商圈就要配套大尺寸的公交站台，而在人流量不是非常多的地段只要配套中等尺寸或者是小尺寸的公交站台即可。公交站台尺寸是由依据的并不是越大越好，人流量少，如果公交站台的尺寸太大就会显得过于的空荡，而且会占用更大的公共空间，浪费资源，使得公交站台与周围的环境不搭调，形成较为鲜明的对比，给人一种冷清感。无论是在大城市还是小城市都是有人口密集度高的地方和人口密集度低的地方，人口密集度高的地方自然是要安置大尺寸的公交站台，这样可以满足更多人等车的需求，而人口密集度低的地方就不用浪费空间安置大尺寸的公交站台，小尺寸或者是中等尺寸即可。
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在当下保护环境、改善生态、可持续发展已成为时代主旋律，人们对于良好生态环境的渴望与重视日益热切。最热门的肯定是的垃圾分类箱、分类亭，推进绿色生态文明的建设，一系列工作都在紧锣密鼓的推进着。到底如何让公交站台符合当下及未来绿色生态可持续发展化。公交站台制作除了基础设计要求外，在设计之初需要充分融入“绿色、生态、环保”理念，对于公交站台材料、外形、功能、配套、能源等做详细规划与考虑。对于现在的公交站台厂家来说，环保这个词再熟悉不过了，这里的环保更多凸显在公交站台生产制造过程中。在公交站台制作过程中，焊接及激光切割中需要收集净化的焊烟、表面处理时需要收集净化的塑粉或喷漆烟雾、生产全过程中将噪声控制在有效标准内等等。公交站台材料、材质、配件的使用在环保部分应达到环保标准，避免对使用者及环境的污染、危害。条件好的地区，推荐使用太阳能、风能作为市电互补能源，大大减少城市用电负荷有效减少资源浪费。综上所述，公交站台的“绿色、生态、环保”化应从设计源头、生产过程、材料使用、能源供应等方面控制，让公交站台自始至终达到绿色环保的状态。
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具体需求和应用场景，是我们选购公交站台产品的核心条件，高流量的交通枢纽就比较适合建设尺寸较大的公交站台产品，而小尺寸的公交站台产品则可以在人流量较少的场景下使用，至于款式，可根据城市的风格环境特点来决定，可简约、可仿古、可特色，公交站台产品的防雨功能很重要，尤其是在多雨的季节，就显得尤为重要，在一些风力较大的沿海城市或者边疆城市，要突出公交站台产品的抗风等级，确保公交站台使用的稳固性和安全性，除了款式和功能以外，公交站台的产品颜色也是非常重要的一环，对公交站台进行个性化的表面处理，选对合适的颜色，和周围环境相协调，能起到画龙点睛、锦上添花的非凡效果，结合预算，最大程度的提高公交站台产品的性价比。
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全封闭公交车站台类似于BRT，不过尺寸要小于BRT，但是功能很齐全，和一句古话相呼应“麻雀虽小，五脏俱全”。全封闭的公交站台是一个相对封闭的空间，因此设计师在设计时应考虑站台换气，照明，求救，逃生等危险状况下的应急方法。封闭空间有哪些禁止行为，应公示出来，这样才可以万无一失的保证市民的乘车安全。全封闭公交车站台承受的荷载要大于一般结构模式的公交车站台，所以在原材料上要严格把关，公交站台生产厂家生产过程中也需要严格把关质量，这样才可以保证公交车站台整体的强度、刚度及稳定性。半封闭公交车站台立柱与立柱中间会设置通道，可以方便乘车人员通过，这样发生意外时，方便乘客疏散。半封闭公交车站台四周是开放的空间，所以在夏季，冬季这样的极端天天，市民的等车体验会很不好，不像全封闭公交站台，市民可以在封闭室内等车，这样就不会觉得炎热和寒冷。半封闭公交车站台地基承受顶棚荷载，所以对关联节点及焊接要求也很高，原材料的要求同样也不可以降低要求。
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